СЛАВАУКРАЇНІ,ГЕРОЯМСЛАВА !
В ті дні я їздив у рейси помічником машиніста, тому основні мої подорожі були - їзда у поїздк на Лозову, Ромодан, Кременчук, Огульці.От і одного морозного ранку 24 січня я їздив на Лозову, і привіз декілька фоточок.Тоді ще я тільки починав свій шлях у 12 років фотозйомки.
ст. ЛозоваЕлектропоїзд ЕР2Р-7073 (РПЧ-1 Харків) на Харків, от-от поїде в рейс.
ст. ЛозоваЕлектропоїзд ЕПЛ2Т-022 (РПЧ-1 Дніпро ПРИДН) в Лозовій.Тоді було шоденно 5 рейсів, сьогодні ж (2025) лише одна пара.
депо Лозова.-17 градусів морозу та на вітру були екстремальними. Але мильничка Фуджифільм S2960 робила свою справу чітко.ВЛ11.8-727 (ТЧ-9 Лозова) відпочиває на морозі.
ст. Красноград-21 градус морозу, а тепловоз спокійно вирушає з приміським поїздом на Дніпро.
Перша поїздка чисто на фотополювання на дизелі ДР1А-142 була досить продуктивною з точки зору фоточок.Окрім тролейбусів ЗиУ, які тоді були основною ціллю, є декілька фото поїздів.
ст. КременчукВласне на цьому поїзді я тоді був у рейсі.А допоки була стоянка, вийшло трохи пофоткати поїзди.
ст. КременчукВже на зворотньому шляху з Ромодана, застав Кременчуцький 1499 з поїздом.
п. Мазурівка - КагамлицькаВідволікшись від тролейбусів, мені втрапив Гребінківський різак 1092 неподалік Кагамлицької.
Полтавський ВЛ80Т-1434 маневрує пасажирським парком.
ст. КременчукТЕП70-0077 із Ромен, відпочиває перед рейсом.
ст. КременчукУ кафетерії що краєм втрапив у кадр, завжди була смачнюча випічка.А поки що під пероном приміський на Павлиш з електровозом.