СЛАВАУКРАЇНІ,ГЕРОЯМСЛАВА !
Відображені локомотиви від №681 по 1713
Один із найдревніших локомотивів, але і один із наймасовіших на УЗ сьогодні - ВЛ8М. Спроектований і збудований срср, цей локомотив побачив світ як НО у 1956 році. З 1958-го він випускався серійно двома заводами аж до 1969-го року.
В ті часи відкрита ходова це було практично для ремонту, і зручно для електричних машин. Локомотив є двосекційним, але не розчіпним, адже у нього між секціями на автозчеп, а торцевий палець. Ще однією цікавинкою локомотива є те, що тягові зусилля через автозчеп передаються не через кузов, а відразу з візків на автозчеп, адже СА-3 кріпиться до візка, а не кузова, як і скотоскидач. А кузов за допомогою шкворней опирається на 4-ри двовісних візка, які закріплені між собою торцевими пальцями. Така конструкція унеможливлює позвздовжні поштовхи, і не навантажує кузов.
Загалом ВЛ8, ВЛ8М дуже простий і надійний у конструкції, тому "дожив" аж до сьогодні у більш ніж 300 одиниць на ходу, і є основою парків Придніпровської та Донецькою магістралей.
ВЛ8М-681
20.04.1963
ВЛ8М-736
(2021 - в ТЧ-7 Синельникове ПРИДН)
01.08.1963
ВЛ8М-743
10.08.1963
ВЛ8М-758
01.09.1963
ВЛ8М-884
30.05.1964
ВЛ8М-946
(06.2017 - в ТЧ-7 Синельникове ПРИДН)
08.10.1964
ВЛ8М-962
10.1964 - 2022
ВЛ8М-1022
27.02.1965
ВЛ8М-1024
28.02.1965
ВЛ8М-1033
24.03.1965
ВЛ8М-1182
24.01.1966
ВЛ8М-1202
(03.2022 - в ТЧ-7 Синельникове ПРИДН)
31.08.1959
ВЛ8М-1204
31.08.1959
ВЛ8М-1208
06.09.1959
ВЛ8М-1220
(03.2022 - в ТЧ-2 Кривий Ріг ПРИДН)
11.11.1959
ВЛ8М-1361
23.11.1961
ВЛ8М-1362
(2020 - в ТЧ-2 Кривий Ріг ПРИДН)
27.11.1961
ВЛ8М-1488
24.06.1966
ВЛ8М-1623
31.03.1967
ВЛ8М-1627
(2022 - в ТЧ-8 Дніпро ПРИДН)
13.04.1967
ВЛ8М-1632
26.04.1967
ВЛ8М-1713
28.11.1967