СЛАВАУКРАЇНІ,ГЕРОЯМСЛАВА !
2ЕЛ5
Електровоз 2ЕЛ5 — двосекційний електровоз українського виробництва, призначений для експлуатації на залізницях, електрифікованих на однофазному змінному струмі промислової частоти з номінальною напругою 25000 В.Електровоз розрахований на роботу при напрузі в контактній мережі від 19 до 29 кіловольт, температурі навколишнього середовища від мінус 50°C до плюс 45 °C (граничне значення) і висоті над рівнем моря до 1200 м. Також відомий як ВЛ 100.
2ЕЛ5-018
Електровоз 2ЕЛ5-018 щойно з заводу, автор фото Анатолій "toljn"
2ЕЛ5-001
2ЕЛ5-001 на ст. Полтава-Південна. Тоді був проміжок часу, коли "коти" везли поїзди з Одеських портів аж до Полтави.
2ЕЛ5-008
2ЕЛ5-008 на ст. Полтава-Південна. Тоді був проміжок часу, коли "коти" везли поїзди з Одеських портів аж до Полтави.
2ЕЛ5 збирали на Луганському тепловозобудівному заводі. Великими серіями не випускався. Електровоз 2ЕЛ5 (у народі "йолка") український аналог російського електровоза 2ЕС5К "Єрмак". Вони мають однакові характеристики і відрізняються лише кабіною машиніста та електронікою.
На електровози 2ЕЛ5-018 та 2ЕЛ5-019 були встановлені новітні вакуумні Головні Вимикачі.2ЕЛ5-019 після випуску також був відправлений на Одеську Залізницю, але після обкатки його направили на завод для усунення несправностей та недоліків, звідки він не повернувся через розпочату війну на Донбасі. Його доля невідома.
ФОТОГАЛЕРЕЯ ЕЛЕКТРОВОЗА 2ЕЛ5
від Рудого Кота