Rudiy Kit web-gallery | РПЧ-2 ЕР9П

ЕР9П

Електропоїзди приміського типу, змінного струму ЕР9П випускались на Ризькому вагонобудівному заводі з 1964 по 1977 роки. Всього випущено 330 складів по 8 вагонів. Ці електропоїзди є правонаступниками перших ризьких змінників - ЕР9, і відрізняються від них тим, що ВУ "переїхала" під вагон, і її охолодження відбувалось від вентилятора, насаженого на вал АРФ.У Полтаві цей поїзд з'явився з Куп'янська, у 2011 році, і після ремонту на КЕВРЗ прибув в експлуатацію. В середині 2024-го року через загальну втомленість електропроводки, поїзд 4000/4003 відставлений безстроково у повному складі.

11 квітня 2013, колійний пост 8 кілометр

8 листопада 2014, ст. Красноград

7 липня 2015, ст. Кочубеївка

30 травня 2016, ст. Селещина

18 жовтня 2018, ст. Мала Перещепинська

16 вересня 2020, ст. Полтава-ПівденнаВокзал

15 листопада 2020, депо РПЧ-2 Полтава

6 липня 2021, перегін Полтава-Південна - Мала Перещепинськаз.п. Зінці

2 листопада 2022, ст. Полтава-ПівденнаВокзал

7 травня 2023, роз'їзд 328 кілометр

14 січня 2024, перегін пост 8 км. - Селещина

6 квітня 2024, перегін Полтава-Південна - Мала Перещепинська

17 квітня 2014, ст. Балки

4 листопада 2014, перегін Полтава-Південна - Мала Перещепинська

6 лютого 2015, ст. КременчукПередгірковий парк

24 вересня 2015, ст. Кобеляки

25 травня 2016, ст. Мелашенковезакриття перед Миргородом, будували другу колію перегону, і поїзд що їздив до Ромодана, тимчасово укорочений до Мелашенково.